در قسمت های متفاوت این خودرو ها و بسته به تنشی که به آن وارد میشود روشهای مختلف برای طراحی و تولید بکار گرفته میشود. در قسمت های جلویی خودرو که در معرض ضربه است از الیافهایی مانند کولار، در قسمت عمومی بدنه از فیبر کربن، در شاسی از ساندویچ پنل های فیبر کربن و فوم یا چوب بالسا، در قست نصب سیستم تعلیق از صفحات فلزی استفاده میشود.

لازم به ذکر است کلیه فیکسچر های نصب تریم داخلی، موتورها و سایر ملزومات به صورت اینزرت فلزی در قطعه و بدنه خودرو کار گذاشته میشود. در نهایت این محصولات به صورت رنگ آمیزی شده و آماده برای مونتاژ به مشتری تحویل گردد.